Штабелер с закрытым местом оператора Toyota SSE135L рассчитан на интенсивную паллетную работу внутри сухого склада, где оператору нужен закрытый stand-in отсек, а за один рейс важно брать 2 EUR-поддона в линию. Модель относится к серии BT Staxio S-series и работает в классе 1350 кг. Исполнение L использует удлинённые вилы 2400+ мм, поэтому машина полезна на длинном маршруте между приёмкой, буфером, хранением и экспедицией.
Эта версия уместна в FMCG, напитках, розничных распределительных центрах и во внутренней логистике производства, где паллеты нужно перевозить быстро и без лишнего разворота оператора. Закрытое место оператора снижает утомляемость на длинной смене, а AC-привод, EPS и IP54 помогают держать ровный темп при движении со скоростью до 7,6/9,0 км/ч и при постановке груза на высоту до 5400 мм.
SSE135L обычно выбирают склады, которым нужен не обычный сопровождаемый штабелер, а stand-in машина под длинное плечо, 2 поддона в линию и интенсивную смену. Платформа Toyota дает понятную сервисную базу, батарею 24 В 300-600 Ач и предсказуемое управление в плотном потоке.
Технические характеристики Штабелер с закрытым местом оператора Toyota SSE135L
Технические характеристики
| Артикул | SSE135L |
| Бренд | Toyota |
| Серия | BT Staxio S-series |
| Тип техники | Штабелер с закрытым местом оператора |
| Исполнение | Базовое, для сухих складов с обычной температурой |
| Грузоподъемность | 1350 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Тип оператора | Стоя, в закрытом отсеке |
| Удлинённые вилы | 2400+ мм, под 2 EUR-поддона в линию |
| Высота подъема | до 5400 мм |
| Скорость движения | 7,6/9,0 км/ч |
| Напряжение АКБ | 24 В |
| Емкость АКБ | 300-600 Ач |
| Мощность тягового двигателя | 1,8 кВт |
| Мощность двигателя подъема | 5,0 кВт |
| Преодолеваемый уклон | 8/16 % |
| Радиус разворота | 1941 мм |
| Ширина рабочего коридора | 2685 мм |
| Степень защиты | IP54 |
| Рулевое управление | EPS |
| Тормозная система | Электрическая |
| Масса без АКБ | 1230-1520 кг |
Комплектация
- Закрытый отсек: Stand-in отсек помогает держать темп на длинном маршруте без частой смены положения.
- AC-привод: Тяговый AC-привод поддерживает ровный разгон и предсказуемую тягу под паллетной нагрузкой.
- EPS: Электроусилитель рулевого управления упрощает манёвр с длинной базой и 2 поддонами.
- Long-вилы: Удлинённые вилы 2400+ мм рассчитаны на 2 EUR-поддона в линию за один цикл.
- IP54: Защита IP54 закрывает электрические компоненты от пыли и рабочей влаги склада.
- АКБ 24 В: Тяговая батарея 24 В работает с ёмкостью 300-600 Ач под интенсивную смену.
- Опция: 360 руление: Система 360 steering уменьшает число корректировок траектории в плотном потоке.
- Опция: Стол АКБ: Стол замены батареи ускоряет обслуживание техники при многосменной работе.
- Опция: Грузовая спинка: Load backrest помогает стабилизировать высокий паллетный груз на разгоне и торможении.
- Опция: PIN-доступ: Кодовый запуск ограничивает использование машины и упрощает контроль по сменам.
- Опция: Кронштейн ТСД: Кронштейн под терминал держит маршрутное задание и сканер в зоне видимости.
Сферы применения
- FMCG склад - Перевозка 2 EUR-поддонов в линию между адресами отбора, буфером и зоной консолидации.
- Склад напитков - Работа с тяжёлыми паллетами на длинном плече между приёмкой, хранением и экспедицией.
- Розничный РЦ - Внутрискладское перемещение паллет в плотном графике, где важна скорость до 9,0 км/ч без груза.
- Производственный буфер - Подача 2 паллет с сырьём или тарой на линию за один проход без лишнего рейса.
- Cross-dock зона - Быстрое перемещение паллет между воротами, временным буфером и отгрузкой в одну смену.
- Склад упаковки - Длинные вилы полезны при работе с однотипными паллетами на ровном сухом полу.
Преимущества модели
- Грузоподъёмность 1350 кг закрывает интенсивный паллетный поток на сухом складе без перехода в более тяжёлый класс.
- Удлинённые вилы 2400+ мм позволяют брать 2 EUR-поддона в линию и уменьшать число рейсов на маршруте.
- Высота подъёма до 5400 мм помогает одной машине совмещать перевозку груза и постановку паллеты на верхний ярус.
- Скорость 7,6/9,0 км/ч сокращает транспортное плечо между приёмкой, буфером и зоной отгрузки.
- АКБ 24 В ёмкостью 300-600 Ач подходит для длинной смены с частыми стартами, остановками и повторным набором хода.
- Радиус разворота 1941 мм и коридор Ast 2685 мм упрощают работу длинной базы в стеснённом проходе.
- AC-привод, EPS и IP54 дают предсказуемое движение машины 1350 кг в пыльной и нагруженной складской среде.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, Toyota SSE135L стоит рассматривать там, где складу уже тесно в логике обычного штабелёра на 1 паллету, но ещё не нужен более тяжёлый класс техники. Здесь решает сочетание 1350 кг грузоподъёмности, закрытого stand-in отсека и вил 2400+ мм под 2 EUR-поддона в линию. На длинном плече между приёмкой, буфером и экспедицией это обычно даёт более плотный цикл, потому что машина реже возвращается за второй паллетой и меньше теряет время на повторный разгон. Отдельно полезны AC-привод, EPS, IP54 и батарея 24 В 300-600 Ач, если поток идёт без длинных пауз. Мы рекомендуем заранее проверить ширину прохода, фактическую массу 2 паллет, высоту верхнего яруса и режим зарядки. Если эти параметры совпадают с профилем объекта, SSE135L обычно закрывает маршрут точнее базовых коротких версий.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Какая грузоподъёмность у Toyota SSE135L?
Что даёт исполнение L у SSE135L?
На какую высоту поднимает Toyota SSE135L?
Какая батарея ставится на SSE135L?
Зачем штабелеру закрытое место оператора?
Где Toyota SSE135L приносит наибольшую пользу?
Заявка на Toyota SSE135L под 2 EUR-поддона в линию
Отправьте запрос, если нужен штабелер с закрытым местом оператора для длинного сухого маршрута. Подберём Toyota SSE135L по высоте мачты, длине вил, ёмкости АКБ, ширине прохода и фактической массе двух паллет.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
