Холодильный электрический штабелер Toyota SWE140 в исполнении F рассчитан на паллетные операции там, где техника работает в морозильной камере, а не на обычном сухом складе. Для этой версии важна не только грузоподъемность 1400 кг и высота подъема 4755 мм, но и cold store adaptation Toyota для температур до -30 °C. База модели остается маневренной и пешеходной, с ходовой скоростью до 6 км/ч и архитектурой BT Staxio W-series.
Холодильное исполнение уместно на складе замороженной рыбы при -25 °C, на мясокомбинате с буферными камерами, на складе мороженого и в логистике замороженных полуфабрикатов. Toyota прямо указывает для BT Staxio работу в cold store после адаптации под низкие температуры, а для самих штабелеров BT Staxio отмечает low-temperature hydraulic oil и герметизированные компоненты. Это снижает риск отказов при конденсате, частых переходах через шлюзы и длинной смене в холоде.
Такую модификацию обычно выбирают пищевые производства, холодные 3PL и распределительные центры, где важны повторяемый запуск, прогнозируемая работа АКБ и контроль простоев. Toyota добавляет к базовой модели телематику Smart truck и совместимость с I_Site, поэтому закупка выглядит как управляемый cold store парк, а не как разовая замена техники.
Технические характеристики Электрический штабелер Toyota SWE140 (Исполнение для рыбной промышленности)
Технические характеристики
| Артикул | SWE140-F |
| Бренд | Toyota |
| Производитель | Material Handling Manufacturing Sweden AB |
| Грузоподъемность | 1400 кг |
| Высота подъема | 4755 мм |
| Максимальная скорость, км/ч | 6 |
| Движитель | Электрический |
| Тип двигателя | E |
| Температура эксплуатации | до -30 °C в cold store adaptation |
| Серия | BT Staxio W-series |
Комплектация
- BT Powerdrive: Тяговая система Toyota держит ровное ускорение и понятную реакцию в узком проходе.
- Click-2-Creep: Медленный ход включается двойным нажатием и помогает точно подводить вилы в камере.
- 5-точечное шасси: Пятиопорная схема добавляет устойчивость при штабелировании на высоте до 4755 мм.
- Clear view: Просвет через мачту улучшает обзор кончиков вил и паллеты на холодном складе.
- Электронный тормоз: Электронное торможение делает остановку предсказуемой на влажном и скользком покрытии.
- Контроль скорости: Электронный контроль скорости удерживает темп до 6 км/ч без резких рывков.
- Защита оператора: Кнопка реверса на рукояти снижает риск прижатия в тесной зоне хранения.
- Smart truck: Штатный телематический модуль готов к I_Site для контроля АКБ, ударов и геолокации.
- PIN-доступ: Доступ по PIN-коду поддерживает до 100 кодов и ограничивает случайное использование.
- Опция: Cold store oil: Low-temperature hydraulic oil нужен для работы BT Staxio в зоне до -30 °C.
- Опция: Подогрев АКБ: Battery heater solution помогает дольше держать заряд и заряжать Li-ion в холоде.
- Опция: Anti-slip пакет: Противоскользящие элементы полезны на влажном полу у камер, шлюзов и ворот.
- Опция: Li-ion АКБ: Li-ion конфигурация уменьшает потери в холоде по сравнению с lead-acid батареей.
Сферы применения
- Склад рыбы - Штабелирование паллет с замороженной рыбой при -25 °C между камерой, буфером и экспедицией.
- Мясокомбинат - Внутрискладской маршрут в морозильных камерах и на участках хранения мяса и полуфабрикатов.
- Склад мороженого - Подъем и перестановка паллет в зоне глубокой заморозки с частыми короткими циклами.
- Полуфабрикаты - Работа с замороженными полуфабрикатами между производственным буфером, камерой и воротами отгрузки.
- Холодный 3PL - Обслуживание клиентов с разными температурными режимами и частыми переходами через шлюзы.
- Ритейл RDC - Подготовка паллет для сетевой дистрибуции заморозки, мяса и рыбы в распределительном центре.
Преимущества модели
- Cold store adaptation Toyota рассчитана на температуры до -30 °C при заказе специализированной конфигурации.
- Для BT Staxio Toyota указывает low-temperature hydraulic oil как ключевую адаптацию под морозильную зону.
- Грузоподъемность 1400 кг и высота подъема 4755 мм закрывают типовой паллетный цикл в глубокой заморозке.
- Скорость хода до 6 км/ч помогает держать темп между камерой, буфером и экспедицией.
- 5-точечное шасси и centered steering arm дают устойчивость и обзор в узком холодном проходе.
- Battery heater option и зарядка Li-ion в cold store уменьшают простои на переходах между зонами.
- Li-ion батарея Toyota в cold store дает до 30 % выше энергоотдачу, чем lead-acid.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, для рыбной и мясной промышленности самое затратное в холодильной технике это не сама опция cold store, а неверно описанный режим работы. Если штабелер 1400 кг проводит смену при -25 °C внутри камеры, а потом часто выходит в буфер и экспедицию, нагрузка на АКБ, гидравлику и электронику меняется сильнее, чем на сухом складе. У Toyota для BT Staxio это закрывается через dedicated cold store specification, low-temperature hydraulic oil и подбор energy solution под фактический цикл. В проектах БКС ГРУПП по рыбе, мясу и замороженным полуфабрикатам мы обычно отдельно считаем время в холоде, число переходов через шлюз, точку зарядки и требования к полу. Именно после этого понятно, достаточно ли базовой конфигурации с cold store adaptation, нужна ли Li-ion батарея с подогревом и какие опции реально снижают простой.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
До какой температуры рассчитан SWE140-F?
Что происходит с АКБ при работе при -25 °C?
Нужен ли прогрев перед стартом в морозильной камере?
Можно ли заряжать SWE140-F внутри cold store?
Какие доработки отличают холодильное исполнение от обычного SWE140?
Где SWE140-F дает максимум пользы?
Заявка на Toyota SWE140-F для морозильного склада
Отправьте запрос, если нужен SWE140-F под замороженную рыбу, мясо, мороженое или холодный 3PL. Подберем cold store конфигурацию, батарею и набор опций под температуру, длительность смены и число переходов через шлюзы.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
