Взрывозащищённый узкопроходный штабелер Toyota VRE125SF в исполнении B рассчитан на VNA-коридоры, где нужно сочетать работу на высоте до 14,5 м с требованиями EEx ATEX по объекту. Модель сохраняет грузоподъёмность 1250 кг, man-up кабину, steerable forks и проход от 1700 мм, а Ex-пакет подготавливает электрическую часть и ходовую часть под среду с горючими парами или пылью.
Такую версию заказывают для фасовки растворителей, для складов ЛКМ, для фармпроизводства с легковоспламеняющимися компонентами, а также для мукомольных и зерновых площадок с пылевой нагрузкой. В этих сценариях важны не только высота и геометрия VNA-коридора, но и антистатичные элементы, искрозащита цепей, схема зарядки батареи и точная увязка машины с паспортом опасной зоны.
VRE125SF-B нужен там, где обычный VNA-штабелер не проходит по требованиям площадки, а плотность хранения не позволяет отказаться от прохода 1700 мм и работы оператора на высоте. БКС ГРУПП помогает собрать одну спецификацию под геометрию стеллажа, Ex-среду, guidance и рабочий цикл без выдуманного ATEX-класса.
Технические характеристики Узкопроходный штабелер Toyota VRE125SF (Взрывозащитное исполнение)
Технические характеристики
| Артикул | VRE125SF-B |
| Бренд | Toyota |
| Серия | BT Vector R-series |
| Тип техники | Узкопроходный штабелер |
| Исполнение | Взрывозащищённое, B / EEx ATEX |
| Грузоподъемность | 1250 кг |
| Максимальная высота подъема | до 14,5 м |
| Тип кабины | Man-up, кабина поднимается вместе с оператором |
| Вилочный узел | Steerable forks, управляемые поворотные вилы SF |
| Ширина рабочего прохода | от 1700 мм |
| Тип привода | AC |
| Направляющие | Wire/rail guidance |
| Система управления скоростью | BT Optipace |
| Максимальная скорость движения | до 14 км/ч |
| Максимальная емкость АКБ | до 930 Ач |
| Степень защиты | IP54 |
| Рулевое управление | 360° progressive steering |
| Центр нагрузки | 600 мм |
Комплектация
- Ex-подготовка: Исполнение B собирается под требования EEx ATEX и фактическую опасную среду объекта.
- Steerable forks: Поворотные вилы SF сохраняют VNA-логику работы в проходах от 1700 мм.
- Man-up кабина: Поднимаемая кабина помогает точно ставить груз и контролировать адрес на высоте.
- AC-привод: Тяговый AC-привод даёт устойчивый ход при работе в guided-коридоре.
- BT Optipace: Система ограничивает скорость с учетом высоты подъёма и массы паллеты.
- IP54: Защита IP54 снижает риск простоя из-за пыли и влажности в производственной зоне.
- Опция: Антистатичные колёса: Колёса с отводом заряда ставят на площадках с горючими парами и пылью.
- Опция: Ex-разъёмы: Искробезопасные разъёмы упрощают увязку батареи и сервисных цепей с регламентом цеха.
- Опция: Ex-свет: Взрывозащищённые световые приборы помогают видеть адрес и вилы в опасной зоне.
- Опция: Камера вил: Камера облегчает позиционирование паллеты на верхнем ярусе без лишних движений.
- Опция: Предселектор: Предвыбор высоты ускоряет повторяющиеся циклы размещения на типовых адресах.
Сферы применения
- ЛКМ производство - Размещение паллет с красками, лаками и тарой в VNA-коридорах склада готовой продукции.
- Фармучасток ЛВЖ - Работа с упаковкой и компонентами на площадках, где в технологическом цикле есть растворители.
- Химическая фасовка - Обслуживание узкопроходных стеллажей рядом с зонами смешения, розлива и буферного хранения.
- Мукомольный склад - Паллетная обработка в пылевой среде, где важны EEx ATEX и жёсткая траектория VNA-маршрута.
- Зерновой терминал - Работа с паллетной тарой и расходными материалами на элеваторе с пылевой нагрузкой.
- Окрасочные камеры - Подача материалов и складирование в смежных узкопроходных зонах с требованиями Ex-безопасности.
Преимущества модели
- Исполнение B / EEx ATEX подготавливает платформу 1250 кг к работе на участках с горючими парами и пылью.
- Управляемые поворотные вилы SF сохраняют работу в проходах от 1700 мм даже при Ex-спецификации.
- Высота подъёма до 14,5 м позволяет не отказываться от верхних ярусов на химическом или фармскладе.
- Антистатичные колёса, искробезопасные Ex-разъёмы и взрывозащищённый свет добавляют 3 конкретные меры под опасную среду.
- Скорость движения до 14 км/ч помогает удерживать темп между коридорами, буфером и зоной комплектации.
- Батарея до 930 Ач подходит для длинной смены с частыми циклами подъёма кабины и паллеты.
- IP54, BT Optipace и 360° progressive steering повышают контроль машины в guided-коридоре на высоте.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, VRE125SF-B нужен тем объектам, где нельзя жертвовать плотностью хранения ради требований промышленной безопасности. Если на складе уже заложены проходы 1700 мм и верхние уровни до 14,5 м, обычная замена на более широкую технику быстро ломает всю VNA-экономику. У этой версии сохраняются ключевые параметры базы: 1250 кг, man-up кабина, steerable forks, guidance и батарея до 930 Ач, а Ex-пакет собирается под фактическую среду. Мы рекомендуем до заказа проверить 4 вещи: паспорт опасной зоны, схему зарядки АКБ, состав пыли или паров и геометрию коридора. Для химии, ЛКМ, фармы и мукомольных площадок такой подход помогает получить рабочую машину под реальный цех, а не формальную спецификацию без связи с условиями участка.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Можно ли использовать VRE125SF-B в зоне 1 ATEX?
Чем версия B отличается от стандартного VRE125SF?
Какой проход нужен для VRE125SF-B?
Какая грузоподъёмность у взрывозащищённой версии?
Какие Ex-опции обычно добавляют к VRE125SF-B?
Где VRE125SF-B применяется чаще всего?
Поднимается ли кабина у VRE125SF-B вместе с оператором?
Заявка на Toyota VRE125SF-B для Ex-среды и VNA-коридора
Отправьте запрос, если нужен взрывозащищённый VNA-штабелер с man-up кабиной и проходом от 1700 мм. Сверим Ex-требования, guidance, высоту стеллажа и конфигурацию VRE125SF-B под ваш объект.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
