Автопогрузчик бензиновый Toyota 32-8FGF25 это промышленный Tonero 8 для грузов до 2500 кг при центре нагрузки 500 мм. Модель берут туда, где класс 2,0 т уже работает без запаса, а машина должна уверенно идти и в складе, и у дока, и на дворовом плече. Гидростатическая трансмиссия, Toyota SAS и база 1650 мм помогают сохранять точность и стабильность в насыщенном сменном цикле.
Такой погрузчик часто ставят на производство, стройматериалы, дистрибуцию, упаковку и в зоны интенсивной отгрузки, где груз уже плотнее и чаще нужна навеска. Двигатель Toyota 4Y-ECS в конфигурации бензин / LPG bi-fuel, радиус разворота 2280 мм и скорость 19 км/ч дают машине баланс между тягой, маневренностью и понятной эксплуатацией у рампы либо на открытой площадке.
32-8FGF25 обычно выбирают компании, которым нужен рабочий Toyota на 2,5 т с запасом под повседневную промышленную нагрузку. На этапе подбора стоит смотреть на остаточную грузоподъемность, тип навески, высоту подъема до 7,0 м и реальную геометрию ворот, буфера и проходов.
Технические характеристики Автопогрузчик бензиновый Toyota 32-8FGF25
Технические характеристики
| Артикул | 32-8FGF25 |
| Бренд | Toyota |
| Серия | Tonero / 8 series |
| Тип | Бензиновый погрузчик |
| Исполнение | Стандартное |
| Грузоподъемность | 2500 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Двигатель | Toyota 4Y-ECS |
| Тип двигателя | Бензин / LPG bi-fuel, 4 цилиндра |
| Мощность двигателя | 38 кВт при 2400 об/мин |
| Объем двигателя | 2237 см3 |
| Трансмиссия | Гидростатическая HST |
| Высота подъема | 3000 мм, варианты мачт до 7000 мм |
| Высота мачты в сложенном состоянии | 1995 мм |
| Высота по крыше кабины | 2160 мм |
| Длина машины, мм | 3640 |
| Длина машины без вил, мм | 2640 |
| Ширина, мм | 1150 |
| Колесная база, мм | 1650 |
| Радиус разворота | 2280 мм |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 19 / 19 |
| Скорость подъема вил (с грузом/без груза), м/с | 0,60 / 0,64 |
| Преодолеваемый уклон | 27 / 22 % |
| Снаряженная масса | 3560 кг |
| Размер шин, передние | 7.00-12 |
| Размер шин, задние | 6.00-9 |
| Давление навесного оборудования | 147 бар |
| Расход топлива | 3,4 кг/ч |
Комплектация
- HST: Гидростатическая трансмиссия дает управляемое торможение двигателем и быстрый реверс на маневре.
- Toyota SAS: Система активной стабилизации контролирует мачту и шасси при повороте, подъеме и наклоне.
- Toyota OPS: OPS блокирует опасные действия, если оператор покидает рабочее место машины.
- ORS seat: Сиденье Toyota ORS и ремень удерживают оператора в повороте и на рампе.
- Visible mast: Wide Visible Mast 3000 мм улучшает обзор вил и кромки паллеты.
- Display: Комбинированный дисплей с самодиагностикой показывает состояние машины и сервисные сообщения.
- Опция: Sideshift: Интегрированный или навесной сайдшифт ускоряет позиционирование паллеты у стеллажа и автомобиля.
- Опция: Positioner: Позиционер вил полезен там, где в смене идут паллеты разной ширины.
- Опция: Steel cab: Стальная кабина добавляет защиту оператора при частой работе на дворе и у рампы.
- Опция: Minilevers: Минирычаги на подлокотнике делают гидравлику точнее при частом штабелировании и съеме паллет.
- Опция: Dust spec: Пылевой пакет и циклонный фильтр полезны на стройматериалах, во дворе и в грязной зоне.
Сферы применения
- Стройматериалы - Работа с плотными паллетами, мешками и упаковкой на складе и открытой площадке.
- Производство - Подача сырья и готовой продукции между линией, буфером и зоной отгрузки.
- Дистрибуция - Интенсивная обработка паллет в сухом складе и на рампе с навесным оборудованием.
- Упаковка и тара - Работа с более тяжелыми единицами груза, где уже нужен запас класса 2,5 т.
- Склад сырья - Маневрирование между буфером, воротами и машиной на смешанном маршруте склад-двор.
- Арендный проект - Базовая конфигурация закрывает широкий круг задач без перехода в класс 3,0 т.
Преимущества модели
- Грузоподъемность 2500 кг при центре нагрузки 500 мм закрывает типовой промышленный поток с более плотной паллетой.
- Радиус разворота 2280 мм удерживает машину в разумной геометрии для склада, рампы и двора.
- Скорость движения 19 км/ч дает нормальный темп на плече между хранением, загрузкой и буфером.
- Скорость подъема до 0,64 м/с помогает быстрее закрывать повторяющиеся операции у стеллажа и кузова.
- Двигатель Toyota 4Y-ECS 38 кВт с объемом 2237 см3 дает понятную тягу в классе 2,5 т.
- Снаряженная масса 3560 кг и база 1650 мм дают более собранную платформу под плотный груз и навеску.
- Давление навесного оборудования 147 бар и поток 65-71 л/мин подходят для sideshift, позиционера и смежной гидравлики.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, 32-8FGF25 это одна из самых практичных точек в бензиновой линейке Toyota для промышленного объекта. У модели хорошая связка параметров: 2500 кг, база 1650 мм, радиус разворота 2280 мм, скорость 19 км/ч и давление навески 147 бар. В реальной эксплуатации это позволяет одной машиной закрывать сырье, упаковку, стройматериалы, производство и интенсивную отгрузку без постоянного ощущения, что тоннаж выбран впритык. Мы рекомендуем этот класс тем, у кого в смене уже много плотной паллеты и часть операций идет с навесным оборудованием. Отдельно стоит считать остаточную грузоподъемность на высоте выше 4,5 м и долю работы на дворе. Если эти данные собраны заранее, HST и SAS дают спокойную, предсказуемую конфигурацию под ежедневный поток и типовой промышленный цикл.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Какая грузоподъемность у Toyota 32-8FGF25?
Что дает HST на модели 32-8FGF25?
Какая высота подъема доступна для 32-8FGF25?
Для каких задач лучше подходит этот погрузчик?
Какие навески поддерживает Toyota 32-8FGF25?
Что входит в базовый пакет безопасности?
Заявка на Toyota 32-8FGF25 для промышленного потока
Отправьте запрос, если нужен бензиновый погрузчик Toyota 32-8FGF25 под плотную паллету, навеску и интенсивную отгрузку. Сверим мачту, шины, остаточную грузоподъемность и маршрут под ваш склад, рампу и двор.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
