Холодильный электрический штабелер Toyota SWE145L в исполнении F рассчитан на паллетные операции в морозильной камере, где обычная складская техника быстрее теряет ресурс гидравлики, батареи и уплотнений. Модель сохраняет грузоподъемность 1450 кг, скорость движения до 6 км/ч и подъем до 6000 мм, но главный акцент здесь на cold store конфигурации для работы до -30 °C. Платформа BT Staxio L подходит для узких холодных проходов, повторяющихся сменных маршрутов и работы в зоне глубокой заморозки.
Холодильное исполнение уместно на складе замороженной рыбы при -25 °C, на мясокомбинате с морозильными камерами, на складе мороженого и в логистике замороженных полуфабрикатов. Для такого режима важны low-temperature hydraulic oil, стабильная работа АКБ и защита узлов при переходах между камерой, шлюзом и зоной отгрузки. При высоте подъема 6000 мм модель закрывает не только горизонтальную перевозку, но и размещение паллет в высоком холодном стеллаже.
Такую модификацию обычно выбирают пищевые производства, холодные 3PL и распределительные центры, где нужен компактный штабелер 1,45 т с предсказуемым поведением в глубокой заморозке. У Toyota сильная база по BT Staxio, а БКС помогает собрать freezer-конфигурацию под температуру камеры, длину маршрута и график зарядки без лишних опций.
Технические характеристики Электрический штабелер Toyota SWE145L (Исполнение для рыбной промышленности)
Технические характеристики
| Артикул | SWE145L-F |
| Бренд | Toyota |
| Грузоподъемность | 1450 кг |
| Высота подъема | 6000 мм |
| Тип двигателя | Электрический |
| Производитель | Material Handling Manufacturing Sweden AB |
| Максимальная скорость, км/ч | 6 |
| Движитель | Электрический |
| Двигателя тип | E |
Комплектация
- BT Powerdrive: Тяговая система Toyota держит ровное ускорение и понятную реакцию в узком проходе.
- Click-2-Creep: Медленный ход помогает точно подводить вилы к паллете в камере и у ворот.
- 5-точечное шасси: Пятиопорная схема добавляет устойчивость при штабелировании на высоте до 6000 мм.
- Clear view: Просвет через мачту улучшает обзор кончиков вил и паллеты в холодном проходе.
- Электронный тормоз: Электронное торможение делает остановку предсказуемой на влажном и скользком покрытии.
- Smart Truck: Штатная телематика помогает контролировать удары, геопозицию и состояние батареи по сменам.
- PIN-доступ: Доступ по PIN-коду ограничивает случайное использование техники в многосменной работе.
- Опция: Cold store oil: Low-temperature hydraulic oil поддерживает стабильный подъем и опускание при -30 °C.
- Опция: Подогрев АКБ: Battery heater снижает просадку емкости и помогает запуску после стоянки при -25 °C.
- Опция: Обогрев дисплея: Подогрев экрана сохраняет читаемость индикации при въезде в камеру глубокой заморозки.
- Опция: Anti-slip пакет: Противоскользящие элементы полезны на влажном полу у камер, шлюзов и ворот.
Сферы применения
- Склад рыбы - Штабелирование паллет с замороженной рыбой при -25 °C между камерой хранения, буфером и экспедицией.
- Мясокомбинат - Перемещение паллет с мясными блоками при -25 °C в морозильных камерах и на холодном буфере.
- Склад мороженого - Подъем и перестановка паллет с мороженым при -25 °C в глубокой заморозке и зоне отбора.
- Полуфабрикаты - Работа с замороженными полуфабрикатами при -25 °C между производственным буфером и стеллажом хранения.
- Холодный 3PL - Обслуживание клиентов cold store логистики при -25 °C с переходами через шлюзы и тамбуры.
- РЦ заморозки - Подготовка паллет при -25 °C для сетевой дистрибуции рыбы, мяса и замороженных продуктов.
Преимущества модели
- Cold store конфигурация рассчитана на работу при температурах до -30 °C, где базовая сухая спецификация уже теряет ресурс.
- Low-temperature hydraulic oil сохраняет стабильную работу гидросистемы после холодного старта при -30 °C.
- Battery heater и freezer-настройка уменьшают просадку энергии АКБ в смене при -25...-30 °C.
- Грузоподъемность 1450 кг и высота подъема 6000 мм закрывают паллетный цикл в морозильной камере и высоком стеллаже.
- Скорость движения до 6 км/ч помогает держать темп между камерой, шлюзом и зоной отгрузки.
- 5-точечное шасси и BT Staxio L дают устойчивость и обзор в узком холодном проходе.
- Smart Truck и I_Site помогают отслеживать удары, режим работы и состояние батареи в многосменной эксплуатации.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, для Toyota SWE145L-F главный вопрос связан не только с грузоподъемностью 1450 кг, а с тем, как именно техника живет в цикле морозильной камеры. Если штабелер работает при -25 °C, регулярно проходит через шлюз и поднимает паллету на уровень до 6000 мм, нагрузка на АКБ, гидравлику и элементы управления заметно растет. В проектах БКС ГРУПП для рыбы, мяса, мороженого и frozen food мы отдельно считаем время внутри камеры, число переходов в буфер, длину маршрута и окно зарядки. Только после этого становится понятно, достаточно ли базового cold store пакета, нужен ли battery heater и стоит ли добавлять обогрев дисплея. Такой подход помогает собрать конфигурацию под реальный freezer-режим, а не под усредненный сухой склад.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
До какой температуры рассчитан SWE145L-F?
Что происходит с АКБ при работе при -25 °C?
Какие опции обязательны для морозильной камеры?
Чем SWE145L-F отличается от обычного SWE145L?
Подходит ли модель для рыбы и мяса при -25 °C?
Что дает высота подъема 6000 мм в cold store?
Заявка на Toyota SWE145L-F для морозильного склада
Отправьте запрос, если нужен SWE145L-F под замороженную рыбу, мясо, мороженое или холодный 3PL. Подберем cold store конфигурацию, батарею и набор опций под температуру камеры, длительность смены и число переходов через шлюзы.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
