Электропогрузчик Toyota 8FB10 – купить в Тамбове недорого

Производитель:

Toyota

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Электропогрузчик Toyota 8FB10 это 4-колесная противовесная машина серии 8FB для складов, терминалов и производственных площадок с обычной температурой. Модель рассчитана на грузоподъемность 1000 кг и использует тяговую схему с двумя AC двигателями, поэтому уверенно работает в циклах с частыми разгонами, торможениями и реверсом. За счет 4 опор погрузчик стабильно чувствует себя на стыках пола, в зоне ворот и на маршрутах между складом и рампой.

Toyota 8FB10 применяют на закрытых складах, в кросс-докинге, на пищевых и упаковочных производствах, а также в логистике с высокой плотностью движения. Компактная грузоподъемность 1 т удобна там, где нужно перевозить коробочную продукцию, комплектующие, расходные материалы и паллеты малого веса. Система SAS помогает удерживать машину предсказуемой в маневре, а OPS добавляет контроль доступа к движению и гидравлике во время смены операторов.

Эту модель обычно выбирают компании, которым нужен базовый 4-колесный Toyota для закрытого склада без перехода на более тяжелый класс техники. Напряжение 48 В, защита IP54, выбор шин superelastic или pneumatic и опциональная кабина позволяют собрать конфигурацию под реальный режим работы, покрытие пола и сезонность площадки.

Технические характеристики Электропогрузчик Toyota 8FB10

Технические характеристики

Артикул	8FB10
Бренд	Toyota
Модель	8FB10
Тип техники	Электропогрузчик
Серия	8FB / Traigo48
Грузоподъемность	1000 кг
Конфигурация	4-колесный противовесный
Напряжение АКБ	48 В
Привод хода	AC
Количество тяговых двигателей	2
Система устойчивости	SAS
Система присутствия оператора	OPS
Класс защиты	IP54
Тип шин	Superelastic / пневматические
Кабина	Опция
Максимальная высота подъема	до 6 м

Комплектация

SAS: Система активной устойчивости входит в стандартную комплектацию и поддерживает безопасную работу в поворотах и при подъеме.
OPS: Контроль присутствия оператора ограничивает движение и гидравлику при неправильном положении водителя.
AC привод: Два тяговых AC двигателя обеспечивают ровный разгон, точный реверс и предсказуемую реакцию машины.
4 колеса: Четырехопорное шасси повышает устойчивость на неровностях пола и при работе у рампы.
IP54: Защита IP54 помогает эксплуатировать погрузчик в пыльной зоне и при случайных брызгах.
Обзор вил: Хорошая видимость рабочей зоны упрощает установку паллеты в ячейку и разгрузку транспорта.
Опция: Кабина: Закрытая кабина повышает комфорт оператора при работе на улице, у ворот и в межсезонье.
Опция: Ветровой экран: Передний экран снижает поток холодного воздуха при коротких выездах на открытую площадку.
Опция: Superelastic: Шины superelastic подходят для ровных полов склада и интенсивных циклов внутри помещения.
Опция: Pneumatic: Пневматические шины полезны на дворе и на покрытии с мелкими стыками или дефектами.
Опция: Стеклянная крыша: Прозрачная крыша улучшает обзор вверх при укладке паллет на верхние уровни стеллажа.

Сферы применения

Закрытые склады - Перевозка и штабелирование легких паллет до 1000 кг в зонах хранения, приемки и отгрузки.
Кросс-докинг - Быстрая обработка входящих и исходящих грузов на коротком плече между воротами и буфером.
Пищевое производство - Перемещение сырья, упаковки и готовой продукции в чистых помещениях с низким уровнем шума.
Логистические терминалы - Работа с коробочными паллетами и мелкими партиями товара в плотном внутреннем потоке.
Производственные линии - Подача комплектующих к рабочим постам и вывоз готовых изделий на промежуточный склад.
Загрузка транспорта - Разгрузка и погрузка фур у рампы, где важны устойчивость 4 опор и точный реверс.

Преимущества модели

Грузоподъемность 1000 кг закрывает задачи с легкими паллетами, тарой и комплектующими без переплаты за больший класс.
Напряжение АКБ 48 В подходит для стандартной складской инфраструктуры и типового режима одной или двух смен.
4-колесная схема дает более стабильное поведение на стыках пола, у ворот и на коротких уличных выездах.
2 тяговых AC двигателя обеспечивают плавное ускорение и точную дозировку хода в реверсивных циклах.
SAS входит в базовую комплектацию и добавляет контроль устойчивости при маневрировании и штабелировании.
OPS помогает снизить риск ошибочного движения, если оператор покидает рабочее место или меняется в течение смены.
Класс защиты IP54 делает модель пригодной для складов с пылью, упаковочной крошкой и влажной уборкой пола.
Выбор шин superelastic или pneumatic позволяет собрать машину под гладкий складской бетон или смешанное покрытие.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, Toyota 8FB10 имеет смысл там, где парк техники уже строится вокруг 4-колесных машин, но фактическая масса груза редко выходит за пределы 1000 кг. Такой формат удобен для логистики легких паллет, тары, комплектующих и упаковки, особенно если маршруты проходят через ворота, зону приемки и короткие уличные участки. Напряжение 48 В упрощает интеграцию в типовую инфраструктуру склада, а 2 AC двигателя дают ровную реакцию на реверс и старт в плотном потоке. В практике эксплуатации на подобных объектах хорошо работают связка SAS, OPS и защита IP54, потому что она снижает число нештатных остановок и делает машину более предсказуемой для сменных операторов. Мы рекомендуем 8FB10 как базовый Toyota для задач до 1 т, когда важны устойчивость 4 опор, тихая работа и возможность выбрать кабину и шины под конкретное покрытие.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Какая грузоподъемность у Toyota 8FB10?

Грузоподъемность модели 1000 кг. Этого хватает для легких паллет, коробочной продукции, запасных частей, упаковки и комплектующих, которые не требуют перехода на технику класса 1.5 т и выше. При подборе нужно отдельно проверить центр нагрузки, высоту мачты и фактический формат паллет в вашем потоке.

Чем 4-колесная схема полезна на складе?

4-колесное шасси дает более спокойное поведение машины на неровностях пола, на пандусе у ворот и при работе рядом с рампой. Для закрытого склада это важно, когда погрузчик часто меняет направление движения, проходит через стыки покрытия и работает с паллетой на небольшой высоте в узком коридоре.

Где обычно используют 8FB10?

Закрытые склады, кросс-докинг, пищевые и упаковочные производства считаются базовой средой для этой модели. Погрузчик подходит для перевозки легких грузов, внутренней логистики между участками и загрузки малого транспорта, где нужен тихий ход, точный реверс и компактный 4-колесный формат.

Что дают два AC двигателя в ежедневной работе?

Два AC двигателя дают плавный старт, точную реакцию на педаль и стабильное поведение при частом реверсе. Для оператора это означает меньше рывков в плотном потоке, а для склада это удобно в зонах с воротами, стеллажами и пересечением маршрутов, где машина постоянно ускоряется и тормозит.

Можно ли использовать этот погрузчик на улице?

4-колесная база и выбор пневматических шин позволяют работать на дворе и между корпусами, если покрытие подготовлено под электропогрузчик. Для постоянных выездов на улицу обычно добавляют кабину или ветровой экран, чтобы сохранить комфорт оператора и стабильность темпа в холодный сезон.

Что дают системы SAS и OPS?

SAS и OPS входят в набор ключевых систем безопасности Toyota. SAS помогает машине сохранять устойчивость во время маневра и подъема, а OPS контролирует присутствие оператора и ограничивает нештатные действия. В реальной смене это особенно полезно на маршрутах с частой сменой водителей и плотным движением.

Нужна ли кабина для базового исполнения?

Кабина как опция полезна, если техника работает у ворот, между складом и двором или на площадке с ветром и осадками. Для полностью закрытого сухого склада можно оставить открытую конфигурацию, а при смешанном цикле лучше сразу предусмотреть кабину, стекло и подходящий тип шин.

Заявка на Toyota 8FB10 с подбором шин и мачты

Оставьте заявку на Toyota 8FB10. Подберем конфигурацию под закрытый склад, кросс-докинг или производственный участок, уточним тип шин, исполнение кабины и состав мачты под ваш реальный грузопоток.